车轮上的历史

豆瓣评论

  • 豆浆撒了
    一次穿越了5500年人类历史、令人眼界大开的公路之旅。2024-01-22
  • 逗逗你开心
    看西方作者的书都比较费劲，思路完全跟着作者走，却又感觉一直在前方一米处，跟不上。不过给了一个比较新颖的角度来看近代城市发展史。2023-12-30
  • 年糕不爱啃萝卜
    一本还挺全面的关于汽车和交通出行的扫盲书。2024-01-01
  • 书架向北
    应该说是一部简史，但是很有干货，作者既有深厚的历史研究背景，又有着眼未来的全球化战略眼光！只不过马车的部分还有西方本位的狭隘眼光的影子，但瑕不掩瑜。读起来很轻松，涨知识，翻译也不错，但个别句子还有不太通顺的地方。果然，20世纪，汽车让人们获得了独立；21世纪，“出行网络”将让人们从汽车中独立出来。2024-03-06
  • Nathan Drake
    喜马拉雅听完的，讲了从骑马到马车到近现代汽车的发展轨迹，不断解决问题改善问题一步一步进步到现在，但是有些冗长，言简意赅一点或许更好2023-12-23
  • 了妄唯真
    4+ 作者是《经济学人》的技术编辑，历史纵深、多维度观察与思考，比很多所谓的专家靠谱。翻译质量在当代译文中等偏上，中信出版社近来的书有所改善，终于开始实质解决自身的这个大毛病了。2023-07-20
  • 心若无涯
    “汽车不会很快消失，但是我们现在有机会从历史吸取教训，选择一条不再以汽车为中心的前进道路”，构造一个也许会更美好的未来。2023-04-27
  • 徐偶炽
    1. 所有的技术都会有意想不到的后果，而交通技术因为与社会的密切联系，影响会尤为深远。2. “汽车不会很快消失，但是我们现在有机会从历史吸取教训，选择一条不再以汽车为中心的前进道路”，构造一个也许会更美好的未来。 2023-04-27
  • 蓝色雪糕妹妹
    科幻看多了，对交通有更大的期待，无人驾驶、立体化交通……，汽车的高端，除了舒适度和跑的更快之外，还有其他的可能性吗？这个时代需要更多的梦想家和实干家。2023-05-05
  • 哆啦大胖
    得到APP每天听本书分享：作者汤姆·斯丹迪奇用这本书带领我们回顾了车轮的历史。最早的车轮出现在公元前3200年，但它出现后，很长一段时间里，人们对它并无太大兴趣。到19世纪上半叶，马车终于成为人类的主要交通工具。但随着蒸汽机的出现，其在短短100年间便被燃油汽车所取代了。汽车确实解决了一部分这些问题，但与此同时，它也带来了很多我们意想不到的新问题。其中最让人难以接受的是，它不断地扩张，越来越挤压人的生活。在这种情形之下，人们开始思考新的交通工具与交通模式。对于新的交通形态与模式，作者在书中提出了他总结的三个教训，一是避免用单一的交通文化去取代另一种交通文化，二是要考虑众多意想不到的后果，三是要妥善处理可能会是由数据构成的排泄物。未来并不是注定的，它取决于市民、企业家和监管机构所做出的选择。2023-04-30
  • 薛定谔的猫
    关于车轮演变的工具史，以及交通方式的发展是如何影响社会变迁的。2023-10-11
  • Aviva
    交通改变人们的生活，也改变城市和社会。“出行网络”模式可以让人们摆脱以汽车为中心的单一交通文化，同时也要警惕交通系统新技术带来新的潜在问题：比如数据以及其他意想不到的结果。2023-10-20
  • ，
    城市里马粪让我想起了那个纪录片《肮脏的城市》，马拉火车不应该成为责难晚清的颟顸无知，事务的认知总是从熟知到尝试新事物，这是认知的正常逻辑。城市之间因为铁路运输而加快进程，进而刺激城市内部的交通节奏，在市内近代交通发展之前，必然催生传统马车运输。2023-10-26
  • 太阳186
    感谢历史学家，技术专家和城市规划者，作者从前世今生，描绘了一个世界交通的过去和未来。2023-10-02
  • 碎布片儿
    从马粪入手着实是我没想到的。挺有趣的一本书。2023-05-31
  • 经济人读书会
    该书是关于出行工具的过去，现在和未来，作者是英国《经济学人》副主编，很富洞察力和穿透力，书中充满易于理解的历史经验和技术解释。其中总结的三个历史教训对新兴数据经济和AI产业也很有启示：发展多元交通文化，避免路径依赖；对意想不到的结果展开广泛的讨论和思考；密切关注其可能出现的负面后果，例如交通排放物和出行数据隐私保护。>>推荐人：刘新海经济人读书会书友、北京信用学会副会长2024-03-03
  • 别看
    在书展上为了凑单随便买了本，想了解一下本行业的历史没想到挺有趣的，人文和科技的发展总是互为因果相辅相成，有点期待看到智驾影响下的汽车行业会走向何处，人类历史又会在此影响下发生怎样变化？2023-12-25

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