多旋翼飞行器设计与应用延伸

作品简介

随着城市化进程逐步放缓，互联网发展趋于成熟，这些空间产生的边际效益将逐年递减。人类的文化教育程度又在逐年提高，面对这些富余的聪明才智，或许只有新的处女地才能释放他们充裕的想象。再回诗人雨果的原句：“世界上最宽阔的是海洋，比海洋更宽阔的是天空，比天空更宽阔的是人的胸怀。”天空，它仍是人类本能发展的空间延伸方向，那里还有我们许多未完成的梦想，其中多旋翼飞行器便是我们现时的一个愿望。本书以多旋翼飞行器为载体，把多旋翼飞行器的设计与市场用户需求相结合，开启了一个全新的视角。

本书以多旋翼飞行器为载体，全方位系统地阐述了产品设计应考虑的因素。其中，“市场之需”分析了细分市场发展的行业空间及趋势，以及当前发展受限的瓶颈；“科技之真”概述了多旋翼飞行器设计的总体技术、部件技术和系统技术；“人文之善”论述了人文关怀与科技的结合在具体多旋翼产品设计中的应用；“艺术之美”阐述了多旋翼飞行器关于造型美学、交互美学和色彩美学等设计内容；“商业之作”阐述了多旋翼飞行器进入市场发展服务于社会经济相关的技术产品化、产品商业化和商品产业化内容。

徐茂，中国直升机设计研究所，工程师，长期从事直升机尾段结构设计及顶层技术研究工作，公开发表论文5篇（2篇获评优秀），提交申请专利5项（2项获得授权），多次组建团队参加飞行器设计大赛（2次获得中国航空学会奖项）。

作品目录

• 序
• 前言
• 第一章 市场之需
• 1.1 多旋翼飞行器的发展历程
• 1.1.1 萌芽期（1900年以前）
• 1.1.2 探索期（1907年至1957年）
• 1.1.3 发展期（1990年至今）
• 1.2 国内外现状
• 1.2.1 行业发展现状
• 1.2.2 技术研究现状
• 1.3 未来应用及发展
• 1.3.1 应用拓展方向
• 1.3.2 平台发展方向
• 1.3.3 技术发展方向
• 第二章 科技之真
• 2.1 总体技术
• 2.1.1 飞行原理
• 2.1.2 构型布局
• 2.1.3 总体参数
• 2.2 部件技术
• 2.2.1 升力部件
• 2.2.2 机身结构
• 2.2.3 起落架
• 2.3 系统技术
• 2.3.1 动力系统
• 2.3.2 飞控系统
• 2.3.3 感知系统
• 第三章 人文之善
• 3.1 设计理念
• 3.1.1 智能化
• 3.1.2 人性化
• 3.1.3 个性化
• 3.2 任务使命
• 3.2.1 民用领域
• 3.2.2 军用领域
• 3.3 使用体验
• 3.3.1 安全性
• 3.3.2 经济性
• 3.3.3 舒适性
• 第四章 艺术之美
• 4.1 造型美学
• 4.1.1 交点数据
• 4.1.2 特征曲线
• 4.1.3 造型曲面
• 4.2 交互美学
• 4.2.1 交互界面
• 4.2.2 交互方式
• 4.3 色彩美学
• 4.3.1 色彩基础
• 4.3.2 色彩意象
• 4.3.3 色彩搭配
• 第五章 商业之作
• 5.1 技术产品化
• 5.1.1 技术工程化
• 5.1.2 技术规范化
• 5.1.3 研制程序化
• 5.2 产品商业化
• 5.2.1 做好产品定位
• 5.2.2 降低产品成本
• 5.3 商品产业化
• 5.3.1 丰富产品系列
• 5.3.2 做大经济规模
• 5.3.3 促进产业融合
• 参考文献