作品简介

本书是“汽车轻量化技术与应用系列丛书”中的一册,主要围绕车身结构设计与轻量化展开。书中从设计理论入手,涵盖车身概念设计和详细设计的各个阶段,结合车身开发流程详细介绍了车身开发从前期性能目标设定、可行性分析、断面设计到后期详细结构设计、性能设计、试制试验验证的全过程。本书以材料—结构—性能一体化设计为思路,采用理论加实例的方式进行内容介绍,既强调设计理论,又突出工程性和实用性,同时也对车身结构设计涉及的力学理论基础进行了介绍以启发读者,让读者真正懂设计、知原理。

本书适合从事车身结构设计和轻量化设计,以及碰撞安全、NVH、疲劳、防腐等性能设计的汽车技术人员阅读。

唐程光,高级工程师,科技部重大专项评审专家,安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心副主任,长期从事汽车整车、车身、电子部件和产品造型的设计开发工作。工作期间,获得2项省部级科学技术奖和4项行业科学技术奖,先后主持/参与6项国家和省级重点科研项目,获得9项授权发明专利和30余项实用新型专利,发表科技论文10余篇。参与编写著作2部。

作品目录

  • 汽车轻量化技术与应用系列丛书编委会
  • 《乘用车车身结构设计与轻量化》编著委员会
  • 丛书序 PREFACE
  • 序 PREFACE
  • 前言 PREFACE
  • Chapter 1 第1章 车身概述
  • 1.1 车身的发展简介
  • 1.2 车身的分类及特点
  • 1.3 车身结构简介
  • 1.4 车身设计的基本要求及轻量化技术
  • Chapter 2 第2章 车身结构开发流程及设计内容
  • 2.1 车身结构的开发流程
  • 2.2 车身结构的设计内容
  • Chapter 3 第3章 车身结构概念设计
  • 3.1 车身结构设计的目标设定及方法
  • 3.2 车身结构设计的可行性分析
  • 3.3 车身结构概念设计与轻量化
  • 3.4 车身参数化模型的建立和性能优化设计
  • Chapter 4 第4章 车身结构详细设计
  • 4.1 典型断面设计
  • 4.2 车身结构详细设计与轻量化
  • 4.3 车身各部位结构详细设计
  • Chapter 5 第5章 性能驱动的车身结构一体化设计
  • 5.1 碰撞安全性能结构一体化设计
  • 5.2 刚度性能结构一体化设计
  • 5.3 可靠性性能结构一体化设计
  • 5.4 防腐性能设计
  • 5.5 气密性及涉水性设计
  • Chapter 6 第6章 车身试制试验验证
  • 6.1 车身试制试验验证的目的及内容
  • 6.2 车身试制试验验证方法及流程
  • Appendix附录 常见专业术语英文缩略词及释义
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