作品简介

在汽车“新四化”的背景下,汽车的电子与电气架构(EEA)面临巨大的挑战。为应对这些挑战,华为公司面向自动驾驶电动汽车,提出了计算与通信架构(CCA)。本书介绍了CCA中的车载网络通信架构,从架构与拓扑、关键部件、通信协议、网络安全、功能安全、物理层传输和传输介质等方面,系统地展示了车载网络通信架构的核心理念,旨在向读者展示汽车EEA面临的问题,并提供卓有成效的解决方案,向业界传递先进的车载网络通信架构方法论。本书可以帮助读者了解车载网络通信架构,适合汽车电子行业的从业人员、工程师、研究人员,以及高校相关专业的学生阅读和学习。

邓抄军,华为公司Fellow,华为数据通信产品线首席硬件架构师。重点负责网络通信架构(包括IP网络通信架构和车载网络通信架构)的研究。曾主持华为NE40E/NE5000E路由器硬件架构的设计。多次获得国家科学技术进步奖二等奖,以及第十二届中国专利金奖等奖励。

作品目录

  • 序一
  • 序二
  • 前言
  • 第1章 汽车电子与电气系统的发展趋势——从EEA到CCA
  • 1.1 传统汽车EEA的发展历程
  • 1.2 传统汽车EEA面临的挑战
  • 1.3 车载CCA的发展现状与实践
  • 参考文献
  • 第2章 车载网络通信架构与拓扑
  • 2.1 概述
  • 2.2 环形网络架构
  • 2.3 星形网络架构
  • 2.4 混合网络架构
  • 2.5 其他非以太网车载网络通信技术
  • 参考文献
  • 第3章 车载网络通信架构的关键部件
  • 3.1 概述
  • 3.2 车载网关
  • 3.3 车载网络通信架构软件
  • 参考文献
  • 第4章 车载网络通信协议
  • 4.1 概述
  • 4.2 二层确定性以太网协议
  • 4.3 二层车载网络扩展协议
  • 4.4 三层安全加密协议
  • 4.5 四层应用通信协议
  • 参考文献
  • 第5章 车载网络通信架构的网络安全
  • 5.1 网络安全架构
  • 5.2 网络安全域的防护架构
  • 5.3 硬件可信方案
  • 参考文献
  • 第6章 车载网络通信架构的功能安全
  • 6.1 概述
  • 6.2 汽车功能安全在车载网络通信架构中的实践
  • 参考文献
  • 第7章 车载以太网物理层传输
  • 7.1 概述
  • 7.2 物理层技术的关键概念
  • 7.3 车载以太网技术
  • 7.4 供电技术
  • 7.5 节能与唤醒技术
  • 参考文献
  • 第8章 车载以太网传输介质
  • 8.1 通信电缆
  • 8.2 通信连接器及其基本构件
  • 8.3 光纤
  • 8.4 车载系统EMC
  • 参考文献
  • 缩略语
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