作品简介
经过几十年的努力、实验和改进，工程师已经优化了复杂的人机协作关系，使商业航空运输系统为我们带来福祉。但是，就像为人父母一样，人类与机器的合作也需要付出努力，这不是我们一开始就能期待完美的事情。想想今天飞行员的学习过程，他们仍然需要通过各种培训来熟悉自动化的逻辑和行为，并学习如何依赖自动化。
劳拉·梅杰（Laura Major），现为Motional公司CTO，领导自动驾驶汽车的开发。在此之前，她曾在CyPhy Works公司和Draper实验室工作，领导自动驾驶飞行器的开发。她曾被评为美国女性工程师协会新晋领导者。她住在马萨诸塞州的剑桥。照片由作者本人提供。
朱莉·沙阿（Julie Shah），现为麻省理工学院航空与航天系副教授，麻省理工学院苏世民计算学院计算社会和伦理责任（SERC）项目副主管，计算机科学和人工智能实验室（CSAIL）交互式机器人研究组主管。她曾获得美国国家科学基金会颁发的早期职业生涯发展（CAREER）奖，并入选《麻省理工科技评论》35岁以下创新者名单。她在工业人机协作方面的成果入选《麻省理工科技评论》2013年10项突破性技术名单。她住在马萨诸塞州的剑桥。照片由Dennis Kwan提供。