内容简介

【内容简介】

《被牺牲的“局部”:淮北社会生态变迁研究(1680—1949)》为区域社会经济史的经典著作,初版于2011年北京大学出版社。自问世以来即引起广泛地影响,颇受好评,具有极高的学术价值。今次作者全面修订,在以往的基础上又多加考证、爬疏,使所用材料更加准确与丰富。

《被牺牲的“局部”》结合历史文献资料和作者多年来所做的田野调查,主要分析了自清以来至民国前期中央政府所制定的政策对淮北地区所产生的交互影响,着重考察淮北地区人类活动,特别是政府行为和官僚意志对淮北社会生态变迁的影响。作者分析了治水、漕运和盐务等政策对淮北的地理、河道、水文、物产、民性及经济结构与社会结构等的塑造、影响及作用。作者所讨论的空间范围,包括苏北、皖北、鲁西南在内的淮河下游地区,分别从漕运、盐业、农业、民生等面描述了淮北社会在中央政府基于政治权力的实际运作下,如何从唐宋时代的鱼米之乡演变为后来的穷乡瘠壤。除此之外,《被牺牲的“局部”》还对上述这一时期淮北的社会结构和社会形态的衰变及平民的生活状态也做了细致地考察和分析,进一步论证了清至民国前期中央政府在“顾全大局”的政治思维下所制定的政策对淮北地区的巨大影响。


马俊亚,南京大学历史系教授、博士生导师。获江苏省“333工程"人才、教育部新世纪优秀人才、2019年度教育部长江学者特聘教授等称号。主要研究方向为中国近现代社会经济史和区域社会生态史。曾兼任台湾政治大学客座教授、安徽大学特聘教授等职。

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豆瓣评论

  • 旧时月色
    说到伤心处,荒唐愈可悲。2023-09-28
  • 白胡子
    评分太低应9.518,古代淮北精英驰骋疆场之时,不乏气吞山河、叱咤(音炸)风云、悲壮豪迈、可歌可泣的史诗般勋绩,但他们的功业使中国皇朝政治难以走出成王败寇式的低层次循环,固化了小农政治的历史影响。125,对海运的仇视,尽管表面原因是闭关锁国的保守意识形态所致,但更直接的原因,则是利益集团从河运、河工中所获得的巨大收益。当年七次下西洋的郑和,其资料至今多湮(音烟)没无闻,祸首就是修筑太行堤的刘大夏。126,魏源:“河之患在国计,漕之患在民生。国家岁出数百万帑金以治河,官民岁出数百万帮费以办漕,河患即有时息,帮费终无时免。”127,漕粮运输本来是可以通过市场手段,用较低的成本由商人来完成的。但政府缺乏市场意识、不尊重市场规律。漕运的话语权始终为利益集团所控制,给淮北造成了不可估量的灾难。2023-09-05
  • tysky
    天津某区今天发布告全区人民书,说历史将记下我们的功绩。吹毛求疵的说,不如让媒体去记下一家家的苦难。2023-08-02

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